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终于出来了!9月轿车销量公布,轩逸第2宝来第3,卡罗拉严重下

作者:匿名 日期:2019-11-01 08:36:46  阅读量:4734

     

随着十月临近月中,就在前天,中国汽车经销商协会汽车市场研究分会(以下简称“汽车联合会”)终于发布了最新的综合销售统计数据。公告显示,9月份国内窄轨乘用车市场销量达到178.1万辆,同比下降6.5%,环比上升14.0%,1-9月累计销量达到1478.2万辆,同比下降8.6%。从这些数据中,我们还可以看出,9月份的零售同比增长率优于8月份和1月至9月份的累计增长率。然而,由于基础因素同比下降进一步收窄,终端消费逐步回升,乘用车市场稳定。

继续分析,9月份零售额较8月份增长14.0%,创下多年来的新低,有两个主要因素导致小幅反弹。一是随着国家六种车型的推出,供应方的主要发动机工厂已经运营了三个月。利用中秋节和国庆70周年热点的消费热情,加大了制造商的激励力度,推出了各种促销政策和措施来吸引商场客流。需求方面主要是消费者信心仍处于恢复期,由此带来的购买力在短期内很难恢复到高点。因此,供需双方的因素形成了小规模环比复苏的结果。从外部因素分析来看,汽车消费受到中西部和低端市场房价同比上涨的影响。持续的房地产压力对汽车购买和汽车消费产生转移效应,尤其是对自有品牌和入门级车型。

因此,总体而言,9月份消费升级略有好转,但入门级消费者的弱势依然明显。与去年9月相比,奢侈品牌的零售额也增长了8%,而主流合资品牌同比下降了8%,独立品牌同比下降了13%。因此,不难理解9月份汽车销量为85.9万辆,同比下降11.2%,环比上升13.2%。1-9月累计销售732.6万台,同比下降9.4%。好吧,别说太多。让我们来看看9月份汽车领域各种车型的实际销售情况。最新的!汽车销量在9月份发布,新兰妮和新波拉飙升,卡罗拉跌至第六位。

第十名,本田雅阁

9月销售额:20,096辆

作为广汽本田旗下的“支柱”车型,本田雅阁(Honda Accord)9月份销量良好,达到20,096辆,较去年同期的16,369辆增长22.8%,由此可见这一代本田雅阁仍然相当受欢迎。就车型产品而言,第10代雅阁的性能和空间分配没有问题,激进的外观也是可以接受的。对于普通消费者来说,谈论控制和氛围有点太高了。总的来说,它能满足每个人对中型汽车的期望,而且销售价格合理。此外,本田品牌多年来在中国获得了很深的声誉,因此雅阁的产品实力仍然很强,销售有望尽早实现。

9号,大众帕萨特

9月销售额:20,888英镑

9月,大众帕萨特汽车销量排名第九。和雅阁一样,帕萨特也是一辆中型汽车,也是上汽大众的“支柱”。此外,这辆车的声誉几乎与雅阁同时积累,所以它的实力并没有那么弱。9月份,帕萨特售出了20,888辆汽车,比去年同期的14,787辆增长了41.3%,销量增长非常惊人。就车型而言,帕萨特使用与迈腾相同的mqb平台。有了新平台,它不仅打开起来更轻,而且外观和内部装饰也有了显著改善,使它看起来更大气。此外,最舒适的地方是座位,与上一代相比,座位有了明显的改善。因此,升级后的上汽大众帕萨特最终达到了与迈腾相同的起点,销量攀升至第九的事实可能是最好的证明。毕竟,迈腾在9月份仅排在第12位。

第八,丰田雷凌

9月销售额:21,657台

广汽丰田雷凌今年5月正式上市,比一汽丰田花冠早几个月。或许也是因为之前的上市,雷凌的销售额也激增了。9月份,销量已经排在第八位,售出了21657辆汽车。此外,与去年同期19408辆汽车的销售业绩相比,雷凌也实现了11.6%的同比增长,这无疑是对全新车型的巨大肯定。因此,我认为雷凌早期的“第一场战斗”是成功的。就产品实力而言,升级并搭载基于tnga的ga-c平台后,良好的驾驶品质和紧凑的底盘性能已经不是以前的乐灵能给我们的,所以雷凌与自身相比有了质的飞跃,这是一件好事。与同级别的其他竞争对手相比,新一代雷凌越级标准也显示出强大的竞争力——8个气囊、led前照灯、后多连杆独立悬架、轮胎压力监控等。,这意味着国内消费者在购买低价机型时也可以享受这些配置,这也是一件好事。因此,我认为雷凌能像家用汽车一样卖得好是有原因的。

第七,本田思域

9月销售额:24,047辆

这第七名可以说是我们汽车销售名单上十大老客户之一。这是东风本田旗下的思域。作为东风本田的绝对主力车型,思域承担了东本在汽车领域的大部分销售职责。与广本的其他汽车如飞腾、先锋和灵牌不同,东本的低端入门级汽车如吉利、景瑞和杰德在销售上都表现不佳。另外,新一代思域无法忍受与雅阁相比直接看销量,所以整个销售负担都转移到了思域的汽车上。幸运的是,公民仍然做得很好。9月份,该车取得了24047辆的良好成绩,与去年同期的23277辆相比,也增长了3.3%。因此,思域的表现仍然非常稳定。就产品动力而言,刚刚上市的新款思域(Civic)以其漂亮的外观和7.09秒的加速速度,仍然是同行中的绝对明星。因此,总的来说,凭借其充满活力的风格、吸引人的技术配置、卓越的动力和那些充满激情的传奇,难怪年轻人对这一代思域没有抵抗力,这也是思域继续畅销的根本原因。

第六名,丰田花冠

9月销售额:26,450英镑

丰田花冠(Toyota Corolla)本月的排名也从上月开始上升,排名第六,所以从明确的角度来看,它肯定是受新车型的驱动和影响,但仔细看看销售数据就会发现线索。9月份,一汽丰田花冠售出26450辆,在汽车销量中排名第六。然而,与去年同期获得的32,350辆相比,花冠销量同比下降了18.2%,这让我们不禁要问,当排名明显上升时,销量为什么会更差。事实上,主要原因是新车型刚刚在八月份上市。许多消费者在7月和8月已经知道新花冠将在不久的将来上市,所以他们自然对旧型号不太感兴趣。加上终端经销商收紧旧车型的折扣,这使得有钱购买的消费者更倾向于购买新车型。毕竟,新型号比旧型号好,价格也低不了多少。因此,虽然花冠排名很好,但实际销售量与去年同期相比有所下降。就车型而言,新款花冠的整体调整仍有利于家庭使用和舒适性,但驾驶和控制氛围也有明显改善。这一变化也使花冠不再乏味。除了新的外观和内饰之外,我认为未来新款花冠的销量不会更差。

别克英朗5号

9月销售额:26,472英镑

排在第五位的是别克英朗,该公司9月份售出了26472辆汽车,比去年同期的23788辆增长了11.3%,因此整体性能仍然显著提高。就车型而言,英朗一般是一款整体性能相对均衡的产品,同等价格下的材料配置性能没有太大优势。但是空间还不错,而且内外色彩价值都相当高,再加上别克品牌,非常符合市场需求。此外,别克英朗系列在中国也有很好的市场认知度。新型号在外观和价格上都很漂亮。它们在底盘上也具有竞争力、实用性和稳定性。因此,这些都是英朗的优势。然而,新型号配备了两个三缸发动机,人们对其稳定性没有足够的信心。因此,在现阶段,我认为三缸版本仍然很难被大家完全接受。大多数畅销车型都是以前的1.5升车型。

第四,公众人数迅速上升

9月销售额:32,494英镑

第四名是一汽大众的子公司新苏腾,该公司9月份售出32494辆汽车,比去年同期的28726辆增长了13.1%。它的表现仍然值得称赞。就车型而言,射手座是经典车型,因此它早就为一汽大众积累了深厚的群众基础和口碑。虽然SUTEN汽车一直备受争议(最典型的是将后独立悬架改为扭力梁悬架),但目前出售的1.2t汽车的整体性能是合理的,是之前1.6l汽车的替代品。当然,问题也不是没有问题,比如扭矩低、强度弱,这更严重,所以1.4t对有足够预算的朋友来说更好。简而言之,目前出售的新射手座外观更有质感,动力系统也更体贴。从产品层面来看,射手座仍然是这个层面上最具竞争力的车型之一,这无疑在9月份的销售数据报告中再次证明了这一点。

第三,大众宝来

9月销售额:34,946英镑

第三名仍然是博拉,大众的子公司。说到宝来,事实上它曾经能够进入汽车销售的前十名,但它一直徘徊在5、6和7之间。现在大众汽车在9月1日跃升至第三名的情况真的很少见,这再次证明大众汽车在汽车市场上仍有相当多的销售经验。具体来说,一汽大众宝来9月份售出34,946辆汽车,比去年9月同期的17,253辆增长102.6%,这是一个非常高的数据性能。那为什么宝来9月份的销售额增长如此之快?一方面,一定是受“金九银十”购车季节的影响,更多的顾客去4s店买车。另一方面,据估计,这与宝丽来的终端销售政策有关。据我所知,宝丽来目前在终端有20,000多种折扣,随着车辆配置的改进,折扣会更大。此外,正在出售的新款宝丽来是一款相对较新的车型,所以产品也非常强大,所以消费者往往更愿意购买。就车型而言,设计美观,空间足够大,驾驶方便舒适,能满足家庭需求。此外,如果没有太多对动力的追求,大多数人实际上选择了1.5升的自动车模,这是相当不错的,那么宝来为什么卖得像热蛋糕?坦率地说,这种汽车的市场需求仍然很大。你认为这是原因吗?

二、日产轩逸

9月销售额:38,069辆

第二名是东风日产公司的宣怡。我相信每个人都非常熟悉和理解这辆车。毕竟,这辆轩逸是街上最常见的汽车之一,许多驾驶滴滴的司机都开着这辆车。因此,玄义是众所周知的。宣怡在9月份售出了38069辆汽车,在销量排名中位列第二。然而,与去年同期的42,580辆汽车相比,宣一今年9月份与去年同期相比下降了-10.6%。总体势头正在下降。因此,东风日产需要更加警惕。就车型而言,新的玄一于今年7月正式推出。新型号有一张更年轻的运动面孔,更适合年轻人。全新的内饰不再像以前那么旧了,座位也没变。它们仍然给人一种轻松和舒适的感觉,并且仍然是同等水平的舒适基准产品。然而,与旧型号相比,功率没有变化。1.6升无级变速器在乘坐舒适性和燃油经济性方面仍有优势。缺点是与其他1.4t车型相比,在持续加速和动力性能方面还有很长的路要走。这也是想买这辆车的朋友需要注意和接受的地方。

第一,大众朗逸

9月销售额:48,654台

最后,今天在汽车销售清单上排名第一且常年排名第一的是上汽大众旗下的朗逸汽车。众所周知,朗逸是中国的“销售神车”,每年能卖出50多万辆车。在上汽大众的产品系列中,它也是最受欢迎的车型,所以大众对此感到自豪。9月份,新兰艺还实现了48,654辆汽车的销售业绩,值得一提的是,它正在不断突破自我。去年同期,朗逸在9月份售出了44536辆汽车,今年增长了9.2%,达到48654辆,这是其他车型无法比拟的,而朗逸做到了。同时,还应该提到的是,在一年中的12个月里,朗逸已经成为近10个月的销售冠军。除了日产轩逸被密切关注的几个月之外,朗逸几乎忽略了竞争对手的存在,这也让消费者更加热爱朗逸汽车。当你看到这个模型的产品优势时,朗逸有什么好处?首先,mqb平台更换后,新车型确实全面提升了加速、制动和油耗性能,进一步增强了竞争力。其次,它在动态性能上比现金更舒适,也更容易驾驶。此外,在静态方面,其外观更加先进,内部舱室更加精致,新一代汽车完全符合中国消费者的主流审美,因此没有理由不继续销售这种汽车。这说明公众真的很擅长学习汉语,朗逸就是最好的体现。

综上所述,以上是9月份汽车销售的具体情况。通过分析,我们可以看出旧车型在销售上仍然很受欢迎,如朗逸、轩逸和新宝来,这三款车型在销售上均稳定在前三名,而雷凌、雅阁和思域也保持了稳定的增长,为汽车市场的整体环境贡献了大量的销售。此外,英朗和帕萨特等车型也是销量前10名的“常客”,普遍受到消费者的欢迎,其实力可以说是得到了认可。最后,桑塔纳、迈腾、凯美瑞、科鲁泽和宝马分别位列第11至15位。尽管他们没有进入前十名,但他们的销售业绩仍然可以接受。想买的人不妨去现场了解一下。一天下来,你对九月份最新的汽车销售还有什么要说的吗?让我们在下面讨论它。让我们一起讨论它。

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